全新一代現代伊蘭特亮相 搭載2.0L/1.6L混動

2020-03-18 11:15:30 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 新車頻道北京時間3月18日,現代汽車于加利福尼亞西好萊塢的“The Lot Studios”劇院正式發布了全新一代伊蘭特(第七代)。據悉,新車基于i-GMP平臺打造,外觀采用了與全新索納塔相同的家族式設計語言,造型更為激進,而內飾也化繁為簡;動力上提供燃油版和混動版,其中燃油版搭載2.0L 四缸發動機;混動版搭載1.6GDi阿特金森循環四缸發動機+電機。

  此外,新車將于今年秋天投入生產,美國將于第四季度開始銷售。

現代全新伊蘭特正式發布

現代全新伊蘭特正式發布

  外觀上,全新一代伊蘭特采用了與全新索納塔相同的“Parametric Dynamic”家族式設計語言,造型更為激進現代,與現款車型完全判若兩車。其中前臉上,新車了采用鋒利的線條加上扁平化的造型,大面積的梯形中網配段格式的鍍鉻飾條,個性而獨特,兩側頭燈組狹長而又不規則的造型,并與中網渾然天成,內嵌的內折角式的日間行車燈同樣“與眾不同”;而下方的前保險杠前唇兩側向前凸出,整體造型很有辨識度。

現代全新伊蘭特正式發布

  側面部分,新車整體輪廓采用了動感的溜背式設計,搭配低矮的車身,讓整車運動感進一步加強;而車身腰線則將激進進行到底,多條銳利的腰線縱橫交錯,勾勒出一個又一個塊面。此外,下方輪轂采用了18英寸五幅式雙色樣式,造型與車身相互相成。

現代全新伊蘭特正式發布

  來到尾部,新車采用了貫穿式LED尾燈組,內嵌燈組采用了現在最為流行的矩陣式布局,點亮后整體來看形成一個“H”的造型;而在尾蓋上方,還將車身線條進一步延展,勾勒出微微翹起的小鴨尾。排氣布局方面,新車采用了雙邊共兩出的矩形排氣。

全新伊蘭特(美版)車身尺寸(mm)
車型 長  寬高 軸距 
 全新伊蘭特 4676 1825 1415 2720
上一代伊蘭特4620  1800 1435 2700

  車身尺寸方面,與之前的版本相比,全新伊蘭特長增加56mm,寬增加25mm,高度降低20mm,而軸距也增長了20mm至2720mm。

現代全新伊蘭特正式發布

現代全新伊蘭特正式發布

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  內飾方面,新車也采用了與全新索納塔相似的簡約風格設計,整個中控臺以駕駛者為中心,并通過融入一些不規則造型,使得新車較現款有了翻天覆地的變化。而細節上,新車采用了四幅式多功能方向盤,搭配一體式的中控多媒體顯示屏(10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸寬幅中控屏連成一體),營造出十足的科技感。

現代全新伊蘭特正式發布

  配置方面,新車率先搭載了無線Android Auto、Apple CarPlay智能互聯系統、64色的氛圍燈系統、線智能手機充電器、八揚聲器的Bose​​音頻系統、數字鑰匙(支持Android手機 / NFC卡片解鎖啟動車輛)以及全新的自然語言語音識別系統(可控制空調系統、導航等)。

  在安全方面,全新伊蘭特將標配Smartsense駕駛員輔助系統,包括具有行人檢測功能的前避撞輔助系統、車道保持輔助系統、車道跟隨輔助系統、遠光輔助系統以及具有動態指引的后視攝像頭。此外,用戶還可選裝更先進的​​駕駛員輔助系統,例如自適應巡航控制、帶后方交通警示的盲點防撞輔助系統、倒車防撞輔助系統、安全出口警告和高速公路駕駛輔助系統(該系統可幫助使汽車保持在車道中央,并以“適當的速度行駛,同時與前方汽車保持安全距離)。

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  動力方面,全新伊蘭特提供燃油版和混動版,其中燃油版搭載2.0L 四缸發動機,最大功率110kW( 149PS),峰值扭矩179 N·m,匹配全新的CVT變速箱;混動版則搭載1.6GDi阿特金森循環四缸發動機+電機的組合,綜合最大功率104kW(141 PS),峰值扭矩264 N·m,匹配6速雙離合變速箱,可以實現每加侖50英里的油耗;電池部分,在后排座椅下方安裝了一塊1.32 kWh的鋰離子電池組。

  此外,新車未來還會推出N-Line運動版本。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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