比亞迪宋經典版正式上市 售6.99-8.99萬元

2020-03-18 21:00:18 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網 新車頻道比亞迪官方宣布,經典版正式上市。新車共推出3款配置車型,官方指導售價為6.99-8.99

比亞迪宋經典版 指導售價
 車型售價(萬元) 
手動舒適型 6.99 
 手動豪華型7.99
 自動精英型8.99

  在比亞迪宋Pro上市后,老款宋車系處于停產在售的狀態,為了降低消費者的購買門檻并進一步開拓細分市場,比亞迪推出了這款宋經典版車型,該車即是在老款宋車型的基礎上進行配置優化而來。

  宋經典版的造型輪廓與舊款車型保持一致,家族式“Dragon Face”設計語言以龍元素為核心,從中網中部的“宋”字LOGO出發向兩邊延展的鍍鉻飾條構成“龍須”,中網似“龍嘴”,組合形成了張著大嘴的“龍臉”。修長凌厲的前大燈組又與“龍須”相接,燈內設有排列規整的LED光源,整副前臉的視覺效果充滿精氣神。

  富有力量感的腰線大幅向上揚起,令車身呈現出俯沖狀的造型效果。樹杈狀樣式的17英寸輪轂被噴涂上槍灰色,為車側增添不少運動氣質。新車全系車型的輪胎規格均是225/65 R17,偏舒適取向。車身尺寸方面,宋經典版定位緊湊型SUV,長寬高分別為4600/1830/1700mm,軸距為2660mm。

  車尾造型飽滿敦實,裝配時下潮流的橫貫式LED尾燈,后杠下部采用較大尺寸的銀色下護板作為裝飾,排氣為隱藏式布局,尾部整體樣貌簡單、斯文,但也沒有缺少時尚氣息。

  宋經典版的內飾樣貌與舊款車型基本相同,中控風格簡約時尚,舊款車型的機械擋把被電子擋取代,科技氛圍得到了些許提升。

  車內配置方面,新車配備皮質座椅、前排座椅6向手動調節、副駕駛4向手動調節、后排座椅4:6放倒、后排獨立隱藏頭枕、10.1英寸中控觸摸屏、2揚聲器、自動恒溫空調、花粉過濾、無鑰匙進入和一鍵啟動等。除最低配外,其余配置車型還配有后排中央扶手、FM+USB、后排空調出風口以及后排USB充電接口。主駕駛車窗防夾手功能和電子駐車系統則為頂配車型專享。

  宋經典版在安全配置上做得十分到位,其配備了博世第九代車身電子穩定系統,整合了包括ESP車身電子穩定、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡緩降、HBA液壓制動輔助在內的八項功能。此外還配有TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統、前排側安全氣囊(頂配車型配備)等。

 

  動力方面,新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率118kW(160PS)/5200rpm,峰值扭矩245N·m/1600-4000rpm,匹配6擋雙離合或6擋手動變速箱,滿足國六B排放標準

編輯點評:相比舊款(2019款)比亞迪宋7.98-11.98萬的定價,宋經典版6.99-8.99萬的價格親民了許多。作為緊湊型SUV,宋經典版在空間表現和配置豐富度上比起同價位的大多數車型有一定的優勢,160匹馬力的1.5T引擎足矣輕松應付日常通勤,顯然這款新車的性價比頗高。(文:太平洋汽車網 吳昱初)

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    提升駕駛平順性 測試比亞迪宋1.5T自動

    宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列,之所以能夠獲得如此高的關注,多樣性的能源動力選擇以及較豐富的車型配置是其中的重要因素,但更重要的是全新的家族化風格應用讓其在風格上變得更為活躍,駕駛表現上的進一步優化,讓產品表現也越發全面了。

    有顏值更有實力 評測全新一代宋(燃油)

    相信大家都能看到,比亞迪全新的Dragon Face設計語言已經開始廣泛應用在旗下的各個車型上,從最早的宋Max,到全新一代唐,整體設計風格都得到了比較廣泛的認可,顏值成為了比亞迪新的一大優勢。全新一代宋延續了這種設計語言,整體顏值在同級中算是比較突出了。作為一臺家用SUV,它全新換代后,在配置、空間實用性上也都有了進一步的提升,有顏值更有實力。

    顏值科技之選 編輯體驗比亞迪全新一代宋

    比亞迪Dragon Face的設計語言一經推出,讓旗下王朝系列車型顏值大增。從最初的宋MAX,再到后來的全新一代唐、秦等車型,不管是從審美方面還是原創設計方面,都給到了消費者足夠多的驚喜,也讓家族化設計在中國品牌車型上得到繼承。而近幾天,我們編輯部回來了一臺全新一代宋(燃油),編輯部的幾位同事也想借此機會,感受一下這臺車高顏值下的真實產品力,是否能做到和全新一代唐一樣內外兼修。

    主角光環依舊在 試駕全新一代宋燃油版

    本月的30日,全新一代比亞迪宋將正式上市。借著宋MAX和全新一代唐的火爆,全新一代宋的到來可以說已經吸引了眾多的鏡頭。Dragon Face的設計語言不出意料地用在了新車上,12.8英寸的Pad以及頗受好評的DiLink智能網聯系統也沒有缺席。毫無疑問,全新一代宋這是在向新的家族坐標靠近,對于它的檔次和行駛品質,我想大多數人和我一樣在接觸到它之前心里就已經有了一個預估,不期然我們會將它與明星車型唐聯系起來,但同時全新一代宋的備胎形象也開始在我腦海中產生。

    2018款宋哪款值得買?首選智聯尊貴型

    相比于唐的高貴激情和元的青春活力,宋似乎才是面對市場的主力車型,一直以穩健的作風在競爭激烈的緊湊級SUV中占據了一片天地。如果不將新能源車型算進去,宋稱得上是在這一級別中的主力車型了。面對如此激烈的競爭,即便是在新能源腳步不斷加快的當下,宋依舊改款更新的很及時。究其原因,只有保證持久的競爭力,才能在激烈的市場中生存。新款宋的表現如何?能有怎樣的競爭力?

    打榜 | 舊貌換新顏?測試比亞迪宋DM

    打榜 | 比亞迪宋DM

    續航又又又提升了,超650km車型會爛大街嗎?

    半年前還是600km+,沒想到半年后就爬升到到650km了……

    美式豪華新風 全新林肯冒險家到店體驗

    全新林肯冒險家現已到店,融合林肯特有設計哲學和全系標配50項豪華配置的它,能否突圍而出?

    漢蘭達對手來了 實拍國產雪佛蘭開拓者

    位于大7座中大型SUV,全系標配2.0T+9AT動力總成,它的直接競爭對手就是同級霸主漢蘭達了。

    全新林肯冒險家正式上市 售24.68-34.58萬元

    國產后的林肯冒險家能否叫板奧迪Q3、凱迪拉克XT4們?

    叮叮
    同乐城188 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>