博越PRO四驅版搭1.5T+7DCT 馬力190PS

2020-03-20 15:28:31 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網 新車頻道】日前,我們從吉利官方獲得了博越PRO四驅版的動力信息。作為車系的新增車型,博越PRO四驅版搭載1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力系統,除了增配適時四驅系統外,還配有車規級“CN95”高效復合空調濾芯。3月26日,博越PRO四驅版將正式上市。

吉利博越PRO四驅版官圖發布 3月26日上市

  吉利博越PRO延續了現售博越PRO車型的造型設計,五邊盾形的“漣漪回紋”中網尺寸有極高的品牌辨識度,前/后杠和燈組的造型都與現售車型相同,輪轂換裝了全新的密條輻款式,很顯氣質。

博越PRO四驅版搭1.5T 7DCT 3月26日上市

  針對近期消費者非常關注車內空氣質量的現象,博越PRO四驅版裝配了吉利最新研發的“車規級CN95”高效復合空調濾芯。據了解,該高效復合空調濾芯已經獲得了中國汽車技術研究中心(中汽研)華誠認證中心頒發的“CATARC CN95”認證標志,是國內首款(001號認證)獲中汽研官方最高級別認證的車載空調濾芯產品。去除PM2.5、防霉、除異味、殺菌、除甲醛、抗過敏等功能。官方表示,其對直徑0.3µm的顆粒過濾效率達到95%以上,對新冠病毒吸附的0.74µm飛沫過濾效率達98%。

吉利博越PRO四驅版官圖發布 3月26日上市

博越PRO四驅版搭1.5T 7DCT 3月26日上市

  動力部分,博越PRO四驅版搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率140kW(190PS),峰值扭矩300N·m,匹配7速雙離合變速箱。該車的四驅為博格華納“第五代電液式適時四驅”,這款多片離合器式四驅系統用離心式電動液壓泵取代了傳統的蓄能器,令結構更輕更緊湊。勻速狀態下車輛的后軸幾乎不會分配到動力,目的是提升燃油經濟性。當車輛前輪出現打滑(如急加速時),四驅系統會迅速增大多片離合器的壓緊力來調節前后動力分配,后輪最多可分配到50%的動力。另外,新車還配有前/后EDL電子差速功能,與四驅配合,能夠更合理、精準地分配每個車輪的動力,提升車輛的操控極限及穩定性。(文:太平洋汽車網 吳昱初)

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