雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

2020-04-30 00:10:22 作者:陳建泉

  【太平洋汽車網 評測頻道】第一期講述了選車一些經歷后,而這一期主要通過女車主的日常體驗,以女生的角度來看雷凌雙擎的設計。同時在日常的生活中,究竟雷凌雙擎的空間表現是否能滿足我們的需求?

雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

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雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

 
女設計師初見雷凌雙擎

  雖然好不好看都是見仁見智,不過不可否認雷凌雙擎的設計能獲得大眾審美的認同。而在體驗外觀之前也要先介紹下這位名義上的女車主彤彤,之前是一名平面設計師,在沒打算買車前是一個連兩廂還是三廂都分不清的小白,所以之前選車她也只能憑借外觀來判斷,然而看圖和看實車的感覺相差很大,今天就從她的角度,看看雷凌雙擎給她的第一印象是怎樣的。

雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

  雷凌雙擎其實對彤彤來說,最大的印象就是車頭的造型。第一眼看上去感覺很精神,將視覺中心放在豐田LOGO上,燈組和前杠的線條營造出一種四周向中央靠攏的感覺。中網格柵扁平狹小,而大面積的網狀下格柵用一圈鍍鉻包邊作為裝飾,整體效果前衛之余會帶點精致。

雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

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雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

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  豐田TNGA架構的優勢主要是重心降低,比如這款雙擎運動版就降低了25mm。一直以來,豐田輪拱位置都比較高,以保證一定的通過性。

雷凌雙擎長測(二):女設計師初體驗

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