買個菜而已 開小型車咋就不如緊湊型車了?

2020-03-10 00:10:24 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網 導購頻道】如果是放在十幾年前,同樣的問題(我想要輛“買菜車”),或許100%的人會推薦小型車,比如飛度Polo等。但如今,隨著價格下沉以及細分市場愈發的豐富,就有了“再咬咬牙直接上緊湊車”的建議,比如優惠力度感人的科沃茲英朗、以及性價比頗高的自主品牌。可,我只是想要輛“買菜車”,為何都推薦緊湊型車而不買小型車?我看飛度、Polo、致炫就挺好,咬牙上緊湊,這得加多少錢啊?而且同樣的價格,可以買小型車中高配,卻只能買緊湊型車的入門版本。好吧,我們也來討論一下是要“雞頭”還是要“鳳尾”話題。

 為何都推薦緊湊型而不買小型車

 
為啥很多人不推薦買小型車?

  說白了,就是不夠大。而歸根,就是消費升級惹的“禍”。
  反觀過去的中國市場,小型車銷量還是非常出色的,比如我們耳熟能詳的Polo、飛度、致炫、威馳雨燕馬自達2、賽歐、標致206嘉年華等,尤其是飛度,簡直神一般的存在,在那幾年,小型車就是入門家用的代表。而隨著國內汽車市場的體量增大,很多品牌的細分小型車市場卻是“好久也沒聽說過了”。

10萬買菜車 為何都推薦緊湊型而不買小型車

  消費升級,加上中國家庭的用車需求,很多消費者都將緊湊型車做為了首次購車的首選。且隨著市場競爭愈發激烈,不少緊湊級車型已經下探到了10萬以內,甚至部分和小型車價格重疊,所以這就真的可以“咬牙上緊湊車”了。

10萬買菜車 為何都推薦緊湊型而不買小型車

  如今,小型車為保證銷量,要么加長(例如Polo Plus),要么特立獨行成為個性化的代表(比如飛度的改裝潛力),這樣還能憑借自身優勢吸引那些固定消費者。就這一點,飛度帶給了我們很好的證明:魔術空間+改裝潛力+動力媲美主流緊湊級車水平,也就讓它的銷量一直都有保障。但也有很多合資品牌小型車的日子卻不那么好過,比如標致206鈴木雨燕、馬自達2、嘉年華就直接停售了。

10萬買菜車 為何都推薦緊湊型而不買小型車

  此外,還有絕大多數消費者因空間、隔音、面子問題轉而傾向于購買緊湊型車,這也讓這塊領域成了各家爭奪的熱門城池。當然,也有部分消費者是真的咬不了牙,又或許,他們寧要雞頭不要鳳尾。

 
假如您有10萬預算

  “10萬預算買小型車還是買緊湊型車?”或許這是大家討論最多的問題,而10萬元也似乎成了一條有趣的分水嶺。所以,關于這個問題,咱們得分兩方面來看,一是如果10萬落地要怎么選,二是10萬元裸車價的預算又該怎么選。

  如果是10萬元落地,那么車輛的裸車價就得控制在8.5-9萬元以內。這個價位的小型車可以選擇飛度、致炫、致享、Polo Plus、威馳、起亞K2、悅納等合資品牌車型,而且還能上中配版本。但要想在這個價位選擇配置合適的合資品牌緊湊型車其實真不多,除非算上優惠,比如英朗、科沃茲、捷達VA3桑塔納、鋒范、昕銳、悅動,不過就只能入手其入門級別的版本。

這個預算大家會考慮什么車?
級別車型價位車身類型
小型車飛度 7.38-10.28萬兩廂
Polo Plus9.99-12.39萬
致炫7.78-10.38萬
致享7.98-10.58萬三廂
威馳6.88-11.18萬
起亞K27.29-10.39萬
悅納7.28-9.68萬
緊湊型車捷達VA36.58-9.28萬三廂
桑塔納8.69-11.18萬
軒逸9.98-14.30萬
朗逸9.99-15.89萬
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  而如果是10萬元裸車價的預算又會怎么選?這個價位的小型車基本都可以上到中高配車型,而如果將目標瞄準緊湊型車,除了前文提及的英朗和科沃茲(算上優惠大的時候,可以買到配置不錯的版本),一些主流的合資品牌緊湊型家轎也能買到其入門版本,比如軒逸、朗逸、寶來、凌派、明銳起亞K3。當然,如果追求性價比,那就非自主品牌莫屬了。

買個菜而已 開小型車咋就不如緊湊型車了?

 
小型中高配和緊湊入門車的差距有多大?

  10萬左右的合資緊湊型車型配置不會太高,這里我們以10萬左右的裸車價為例,以飛度(CVT潮跑+版9.38萬)、捷達VA3(1.5L自動榮耀版9.28萬)、軒逸(1.6L XE手動舒享版10.9萬)、桑塔納(1.5L自動風尚版9.79萬)這些車型做對比,來看看是上小型車頂配還是緊湊型入門配置劃算。

用以下四款車型做代表來分析
車型價位版本 
飛度 CVT潮跑+版9.38萬次頂配 
捷達VA3 1.5L自動榮耀版9.28萬頂配
軒逸 1.6L XE手動舒享版10.9萬入門級
桑塔納1.5L自動風尚版9.79萬次低配
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  其實單看自動擋和手動擋,估計很多人就知道如何選擇了,不過捷達VA3似乎是匹黑馬,小型車的價格,緊湊型車的定位,還是有點“殺傷力”的。

各個車型見的配置差異
● 標配○ 選配- 無

車型

飛度
1.5L CVT潮跑+版

捷達VA3
1.5L 自動榮耀版

軒逸
1.6L XE 手動舒享版

桑塔納
1.5L 自動風尚版 國VI

無鑰匙啟動系統---
巡航系統-定速巡航--
發動機啟停技術--
前/后座中央扶手前- / 后-前● / 后●前● / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式整體放倒---
手機互聯/映射-CarPlay
CarLife
原廠互聯/映射
--

>>查看以上車型全部對比參數<<

  以上僅是羅列出了部分配置差異,除去空間這個固有的天生差異外,中高配的小型車與入門級緊湊型車在配置上的差異好像也并非那么大(除了捷達VA3),尤其在主動安全配置方面,小編所選的四車基本一致,當然,前提是您得接受手動擋。
  所以,“咬咬牙上緊湊型車”這個論斷的前提是您需多準備約2萬元的資金,而且熱門合資品牌的入門車型還基本都是手動擋。當然,您也可以多關注一下性價比高的合資品牌(比如英朗和科魯澤)、以及自主品牌的傳祺GA4帝豪GL、長安逸動、北汽紳寶D50都行。但是如果您的落地預算就10萬,小編還是建議您更多考慮小型車,尤其是愛“玩”的朋友,飛度或Polo都是非常好的選擇。

 
總結

  總之就是一句話,預算不夠的真沒必要“打腫臉充胖子”,輕輕松松買一輛小型車沒什么不好,小型車也有小型車的優勢,10萬左右可以買到合資品牌的中高配車型了,日常保養費用也相對更低,只不過空間是硬傷,但對于愛改裝的朋友,飛度、Polo都是不錯的選擇。而如果“咬咬牙”上合資品牌緊湊型車,或許你就得多準備1-2萬的資金了,入門緊湊級轎車的優勢就在于隔音、乘坐舒適性等方面體驗會不同,尤其是車內橫向空間方面優勢比小型車明顯。當然,要求性價比則非國產車莫屬了,這個咱們下周五會上一篇“5萬元就能買新車?”,感興趣的朋友不妨關注一下。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)

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    王曉莉 副主編

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