新出爐J.D. Power榜單怎么看 可靠性的更迭

2020-03-05 00:10:24 作者:蘇侃成

  【太平洋汽車網 技術頻道】相信數據黨們和技術宅們對于汽車可靠性榜單,一直有著一種追根究底的執念。各種各樣的碰撞試驗都恨不得細化到每一個角度,每一塊車身形變,來研究所謂的汽車安全或是可不可靠。

  這次我們就將鏡頭拉近,看一看那個著名的J.D. Power榜單到底怎么看?借由2020新鮮出爐的排名,也可以窺探汽車安全性發展的一二。

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J.D. Power到底是什么以及怎么看

  先來簡要看看J.D. Power的誕生,頗有玩味的一件軼事是,“J.D Power”的概念以及建立是1968年,創始人在其加利福尼亞家中的廚房正式落地。而后在經過一年多的發展,汽車業務正式成為其主攻方向,豐田汽車也是J.D. Power的第一個客戶。

  在汽車產品類目,目前主要分為五大類:新車質量研究 (IQS);汽車性能、運行和設計研究 (APEAL);車輛可靠性研究 (VDS);新能源汽車體驗研究 (NEVXI);新車胎滿意度研究 (NV-TSI)。本篇我們著重要討論的是“車輛可靠性研究 (VDS)”,這個也是當下最廣為流傳的一個可靠性榜單。

新出爐J.D. Power榜單怎么看 可靠性的更迭

  一般來說,對于剛剛上市的新車,J.D. Power會有幾個考量維度,分為機械和設計兩大類,兩大類內又分為四個小分類,具體中文參照就是:總體質量;動力和傳動系統;功能和附件;車體和內飾質量。

  在2020.2.20,全新的可靠性榜單也新鮮出爐:根據2020 VDS報告,美國市場被調查所有品牌的平均值為:每100輛車出現134個問題,相比去年下降了2個,這是J.D.Power榜單發布31年來最好的成績。

全新J.D. Power榜單怎么看 可靠性的更迭

  該項調查針對美國市場36555名2017款車輛的車主進行調研,統計車主在過去使用車輛遇到的故障問題,以每100輛車出現的問題數量(PP100)作為可靠性排名的衡量標準,被調查車輛的故障數越低 → 分數越低 → 排名越高。

全新J.D. Power榜單怎么看 可靠性的更迭

  用一個并不是非常恰當的比喻就是,J.D. Power的車輛可靠性研究 (VDS)可以理解為一份帶有科研性質的理性化問卷調查。它面向的群體是實打實的車輛用戶群體,并且在一段時間內產生了這樣或者那樣的用車情況。

  每年數據更新也讓它并不是坊間所謂的“雞肋榜單”,它比起生澀難懂的碰撞試驗,得益于真實樣本的采集,在我看來更貼近用戶群體的使用意見反饋。

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