博格華納廢氣再循環技術助力廠商 打造環保未來

2020-03-05 14:43:29 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車網 技術頻道】隨著印度將乘用車發展重點從柴油轉向汽油,博格華納為該地區客戶既提供了符合更苛刻的英國國六排放標準和公司平均燃料經濟性(CAFE)法規要求,又提高了燃油經濟性和減少排放的成熟技術支持。自2008年以來,博格華納一直為占市場主導地位的一家印度乘用車制造供應1.3升柴油發動機用廢氣再循環冷卻器和廢氣再循環管路,并幫助該制造商達到了英國國六排放標準。現在,該制造商正在為一款新型1.5升柴油發動機研發零部件,力圖使該發動機達到英國國六標準。該款新型冷卻器將采用混合管技術制造,且最適合高性能要求的柴油發動機,并預計將于2021年投產。博格華納還將為該制造商的歐洲工廠供應零部件,且預計將于2020年投產。

博格華納廢氣再循環技術助力廠商 打造環保未來

  廢氣再循環(EGR)技術實際上是一種減少發動機排放氮氧化物的技術,EGR通過將一部分發動機廢氣經過冷卻再循環回到發動機,與新鮮空氣一起混合進入氣缸工作。由于廢氣中含有大量的二氧化碳等惰性氣體,它們會延緩燃燒過程并且使得氣缸內混合氣燃燒時的溫度降低,從而抑制氮氧化物的產生,此外EGR技術在部分負荷時可提高燃料經濟性。

博格華納廢氣再循環技術助力廠商 打造環保未來

       “對于博格華納而言,產品技術領先不僅意味著其已站在市場潮流最前端,同時也意味著其擁有了可以滿足本地原始設備制造商需求的全球性且經驗證的技術解決方案”,博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統董事長兼總經理Joe Fadool說道。“我們的汽油廢氣再循環系統可為追求更高燃油經濟性和排放標準的印度客戶,提供本地化解決方案。”

  在冷卻器內采用高度耐蝕的不銹鋼混合管的博格華納廢氣再循環冷卻器技術,能夠快速將熱廢氣溫度從875攝氏度降至150攝氏度。特殊形狀的高密度汽油翅片設計,可以確保廢氣保持較高傳熱率和極低壓力損失。,采用可減少排放和提高燃油經濟性的緊湊、經濟、易于安裝技術的博格華納先進廢氣再循環冷卻器,完美實現了其經久耐用、性能卓越的技術宗旨。

博格華納廢氣再循環技術助力廠商 打造環保未來

  廢氣再循環管路和廢氣再循環冷卻器將可幫助印度汽車制造商滿足當前印度政府設定的公司平均燃料經濟性二氧化碳排放標準—即130克/公里(2022年將降至113克/公里)。(圖/文:太平洋汽車網 杜慶煒)

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